ベンチマークがなぜBMW M3なのか？300台限定で昨年末発売された「スバル インプレ...

ベンチマークがなぜBMW M3なのか？300台限定で昨年末発売された「スバル インプレッサ S206 ニュル チャレンジ パッケージ」。約600万円するクルマで
すが、あっというまに完売しました。2000cc 水平対向4気筒ターボは 最高馬力320ps(6400rpm) 最大トルク44.0kgm(3200-4000rpm)、6速MTのみ。ちなみにビルシュタインダンパー標準装備等々。勿論4WDです。しかしある自動車雑誌を読むと比較車種としてスバルはBMW M3を購入したそうです。なぜベンチマークがM3なのか？大変難しく、直接スバルに聞きたいくらい謎です。いったい理由は何ですか

辰己さんはレガシィ時代からBMWを目標にしていますよ。



初代は確かベンツ１９０でしたね。

モーターファンイラスレーテッド63号、ニュルブリンク特集号にも辰己さんの対談がありますが・・



M3で自分で走りこんで、これはやっぱり違う、動き出しが穏やかだけど、

操作した分はきちりと動いてくれる。運転していて安心感が高い、クルマの根本の部分がしっかりしているな、と思っていた。



でも当時の現地テストドライバーが「インプレッサの方が全然いい、スポーティだ」と言い張るんです。

いいからもっと走り込めと言って(ニュル)1000ラップ走らせた。

そうしたら彼らも「BMWはいいね」と言い出した(笑)



フォレスターｔｓインタビュー

http://autoprove.net/2010/12/3491.html